Anomalies
Les anomalies servent à suivre les problèmes liés aux véhicules et aux contrôles. Elles peuvent être créées manuellement, déclenchées par une détection ou provenir d’une alerte véhicule.
Liste des anomalies
La page Anomalies affiche par défaut les anomalies ouvertes ou assignées visibles pour l’utilisateur. Les anomalies clôturées sont masquées sauf si le filtre demande de les inclure.
La liste peut être filtrée par :
- portée ;
- statut ;
- véhicule ;
- règle de détection ;
- recherche texte.
Les badges de gravité aident à repérer les priorités : mineure, majeure ou critique.
Portée personnelle et toutes les anomalies
La portée par défaut affiche les anomalies pertinentes pour l’utilisateur :
- anomalies issues de ses détections abonnées ;
- anomalies issues de ses alertes véhicule abonnées ;
- anomalies manuelles créées par lui ;
- anomalies qui lui sont assignées.
La portée Toutes les anomalies est réservée aux rôles qui gèrent l’organisation ou les anomalies.
Créer une anomalie manuelle
Un utilisateur autorisé peut créer une anomalie manuelle depuis le dashboard. Il choisit :
- le véhicule concerné ;
- la gravité ;
- un titre ;
- une description ;
- éventuellement un formulaire ou un champ lié.
Une anomalie manuelle est utile lorsqu’un problème ne provient pas directement d’une règle automatique.
Statuts
Une anomalie peut être :
- Ouverte : créée mais pas encore prise en charge.
- Assignée : confiée à un membre.
- Clôturée : traitée avec un commentaire de clôture ou une résolution.
L’historique conserve les changements de statut, assignations, commentaires et clôtures.
Actions sur une anomalie
Selon les droits et le statut, il est possible de :
- prendre l’anomalie en charge ;
- l’assigner à un membre ;
- ajouter un commentaire ;
- la clôturer.
Les commentaires servent à garder le contexte : diagnostic, action réalisée, pièce remplacée, contrôle demandé ou raison de clôture.
Clôturer une anomalie
La clôture demande un commentaire. Certaines anomalies demandent aussi une action supplémentaire :
- une anomalie liée à une alerte véhicule peut demander de supprimer ou reprogrammer l’alerte ;
- une anomalie issue d’une détection peut demander de corriger la valeur courante du champ surveillé.
Lorsque FleeCheck peut déduire une correction fiable, il peut appliquer uniquement l’unité concernée. Par exemple, si un équipement attendu manque dans une liste à choix, la clôture peut rétablir cet équipement sans modifier le reste de la liste.
Clôture automatique
Une nouvelle soumission peut clôturer automatiquement une anomalie de détection si la règle ne se déclenche plus. Cette clôture apparaît dans l’historique comme une action système.
Bonnes pratiques
- Garder des titres courts et explicites.
- Utiliser la gravité pour prioriser le travail.
- Assigner une anomalie dès qu’une personne est responsable de son traitement.
- Ajouter un commentaire avant de clôturer pour conserver la décision prise.